Tampilan standar motor dari pabrikan terkadang tidak cukup memuaskan bagi sang rider, kerap kali kaki-kaki standar pabrik digusur lalu diganti kaki-kaki hasil limbah moge (motor gede). Selain untuk mendongkrak tampilan luar agar terlihat lebih kekar, kaki-kaki moge memiliki keunggulan karena handling motor semakin yahud saat tunggangan diajak berakselerasi. Bagi anda yang masih awam untuk urusan memilih kaki-kaki eks moge yang masih sehat atau bermasalah dalam hal ini suspensi depan atau upside down, punggawa Baru Motor Sport (BMS) Ariawan Wijaya akan mencoba sedikit tips bagi anda. Mari kita teliti lebih lanjut. See more info
Wednesday, May 5, 2010
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment